safety car

El Gran Premio de España 2025 se celebró el 1 de junio en Barcelona, donde George Russell finalizó en la cuarta posición tras un emocionante final. Kimi Antonelli tuvo que retirarse debido a un problema con su unidad de potencia a 11 vueltas del final. La carrera se vio marcada por la aparición del Safety Car, lo que permitió a Russell luchar por posiciones con Charles Leclerc y Max Verstappen. A pesar de una penalización a Verstappen, Russell no pudo alcanzar a Leclerc y terminó P4. El equipo Mercedes enfrenta desafíos en la gestión de neumáticos en condiciones cálidas y espera mejorar en la próxima carrera en Canadá.

Fernando Alonso expresó su confusión tras un accidente "desafortunado" durante el Gran Premio de Australia, que ocurrió "de la nada". El piloto de Aston Martin se retiró en condiciones de pista secas, convirtiéndose en el cuarto conductor en abandonar la carrera. En la vuelta 34, Alonso perdió tracción al salir de la curva 6 y terminó chocando contra la pared. A pesar del incidente, se mostró optimista sobre el rendimiento del equipo y espera mejorar en las próximas carreras.

BMW M Motorsport ha anunciado una nueva colaboración con iRacing para la temporada de carreras virtuales de 2025, donde el BMW M2 CS Racing será el Safety Car en eventos destacados. Este coche liderará las vueltas de formación en importantes competiciones como las 24 horas de Daytona y Nürburgring. La asociación busca mejorar la experiencia de los usuarios, con el BMW M2 CS Racing disponible gratuitamente para todos los miembros de iRacing. Esta unión refuerza la larga relación entre ambas marcas y promete atraer a un gran número de participantes en los eventos especiales programados para el próximo año.

Christian Horner y Toto Wolff, jefes de equipo de Red Bull y Mercedes, respectivamente, comentaron sobre el polémico choque entre Max Verstappen y George Russell al final del Gran Premio de España. Tras un Safety Car, Verstappen fue superado por varios competidores con neumáticos blandos y, en un intento por recuperar posiciones, colisionó con Russell en la penúltima vuelta. Horner explicó que Verstappen recibió instrucciones para ceder su posición a Russell, lo que generó frustración en el piloto holandés. Ambos jefes coincidieron en que la situación es subjetiva y está siendo revisada por los comisarios. La controversia ha dejado a Red Bull con solo un punto en una carrera que debería haber sido un podio fácil.

Porsche logra un destacado doble podio en el E-Prix de México tras un excelente rendimiento en la clasificación. Pascal Wehrlein se llevó los puntos por la mejor vuelta, asegurando su cuarta pole position en esta pista, mientras que António Félix da Costa finalizó en segundo lugar. Durante la carrera, el equipo TAG Heuer Porsche dominó gran parte del evento, con varios coches entre los primeros puestos. A pesar de no conseguir la victoria, el equipo se posiciona como líder en las clasificaciones de pilotos y equipos en la temporada 2024/2025 de Fórmula E. La próxima competencia será en Arabia Saudita el 14 y 15 de febrero.