Arranca la temporada 2025 de Fórmula 1 en Melbourne

El inicio de la temporada 2025 se ha llevado a cabo en Melbourne, donde el equipo ha presentado su nueva alineación compuesta por George Russell y Kimi Antonelli. Durante la primera jornada, los pilotos realizaron pruebas con los tres compuestos de neumáticos disponibles, aunque el equipo fue el único en optar por el compuesto duro en la segunda sesión de prácticas, lo que complicó la evaluación comparativa del rendimiento frente a sus competidores.

Al final del día, George Russell se posicionó como el más rápido entre los dos conductores, mientras que el novato Kimi Antonelli demostró un buen desempeño al recopilar datos y experiencia valiosa. El equipo ahora se prepara para trabajar intensamente durante la noche y en el simulador en Brackley para ajustar su estrategia antes de las clasificaciones del sábado.

Expectativas para la clasificación

Se anticipa que las condiciones climáticas serán significativamente más cálidas mañana, con temperaturas ambientales que podrían superar los 30°C. Esta variación podría influir en el rendimiento de los vehículos durante la clasificación.

Análisis de los pilotos tras la jornada inaugural

George Russell:

"El primer día de la temporada ha sido interesante. Nos hemos visto particularmente rápidos con los compuestos duro y medio, y el equilibrio general del coche se siente sólido. Sin embargo, no logramos mejorar tanto como esperábamos con el neumático blando. Esto es algo que evaluaremos esta noche; además, las altas temperaturas de pista pueden haber influido en nuestro rendimiento."

"Es alentador ver que hay un buen ritmo inherente en el coche, especialmente con los compuestos C3 y C4. Nuestro objetivo ahora es desbloquear ese potencial en todos los compuestos y esperamos lograrlo mañana."

Kimi Antonelli:

"He tenido un primer día positivo. Estoy cada vez más confiado con cada vuelta y continúo aprendiendo. La larga carrera en FP2 fue buena y nos proporciona una base sólida para el resto del fin de semana. Necesitamos trabajar un poco más en nuestra vuelta rápida para encontrar más rendimiento; esto está relacionado principalmente con poner los neumáticos en la ventana correcta."

"Es demasiado pronto para hacer predicciones sobre nuestro rendimiento relativo ya que no sabemos cómo están actuando otros equipos y hoy tuvimos una estrategia de neumáticos diferente."

Puntos destacados desde el garaje: Andrew Shovlin, Director de Ingeniería en Pista

"Hoy fue un inicio sólido para la nueva temporada. Pudimos correr sin problemas en ambas sesiones y recopilar buenos datos sobre todos los compuestos. Después de unos días fríos inesperados durante las pruebas pretemporada en Bahréin, fue útil seguir construyendo nuestro conocimiento sobre el W16 en un circuito diferente y con condiciones más cálidas."

"El comportamiento del coche fue bueno, especialmente durante las largas carreras con los compuestos C3 y C4. Sin embargo, debemos mejorar nuestro rendimiento a una sola vuelta con el compuesto blando antes de las clasificaciones. Ya tenemos algunas áreas identificadas para trabajar esta noche."

"Como se esperaba antes del fin de semana, parece haber una competencia reñida entre varios equipos al frente. Estuvimos ligeramente desfasados con nuestra elección de neumáticos en FP2, por lo que es difícil predecir el orden relativo."

"Lo que sí podemos afirmar es que incluso pequeñas mejoras probablemente marcarán una gran diferencia."

"Trabajaremos arduamente esta noche junto a nuestros equipos en Brackley y Brixworth para realizar estos ajustes."

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