grand prix

En la conferencia de prensa de los jefes de equipo de la FIA en China, figuras como Christian Horner (Red Bull Racing), Zak Brown (McLaren) y Oliver Oakes (Alpine) rindieron homenaje al fallecido Eddie Jordan, destacando su impacto en la Fórmula 1. Los representantes discutieron el rendimiento de sus equipos tras el inicio de la temporada, con McLaren celebrando una victoria significativa y reflexionando sobre la presión que conlleva ser un contendiente. También se abordaron temas como las regulaciones futuras de motores y la inclusión del equipo Cadillac en la competición. Este evento subraya la emoción y competitividad que caracterizan a la Fórmula 1 en 2025.

Romain Grosjean, ex piloto de F1, analiza cómo Ferrari gestionará la dinámica entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton en su equipo. Grosjean advierte que la escudería podría enfrentar una "decisión difícil" sobre a quién apoyar como su piloto "número uno". Con Hamilton recién llegado a Ferrari tras su larga etapa en Mercedes, se espera que inicialmente se le dé prioridad a Leclerc por su experiencia con el equipo. Sin embargo, si Hamilton comienza a destacar, Ferrari deberá decidir quién liderará la lucha por el campeonato.

Liam Lawson ha expresado su entusiasmo por la "gran oportunidad" de competir junto a Max Verstappen en Red Bull, tras ser promovido en lugar de Sergio Pérez. Con solo 11 carreras en su haber, Lawson busca consolidar su lugar en la Fórmula 1 hasta 2025. El neozelandés se siente preparado y emocionado por su debut completo, destacando que ha estado trabajando con el equipo durante años. A pesar de considerarse un novato en ciertas pistas, confía en su experiencia y conocimiento del deporte. Para más detalles sobre esta emocionante noticia y el inicio de la temporada 2025, visita el enlace.

Isack Hadjar, el nuevo piloto de Racing Bulls, ha compartido sus ambiciones para su debut en la Fórmula 1, prometiendo ser "espectacular en pista" durante su primera temporada. Tras un cambio en el equipo que llevó a Liam Lawson a Red Bull, Hadjar se une a Yuki Tsunoda como compañero. El joven de 20 años, que se prepara para la transición desde la Fórmula 2, destacó la importancia de su entrenamiento y expresó su entusiasmo por afrontar este nuevo desafío. Mekies, director del equipo, afirmó que Hadjar era una elección natural para el puesto tras seguir su trayectoria en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull. Con grandes expectativas, Hadjar busca convertirse en campeón del mundo de F1.

George Russell, piloto británico de Fórmula 1, ha declarado que está comenzando un "nuevo capítulo" en su carrera al convertirse en el conductor más experimentado de Mercedes. Tras debutar con Williams en 2019 y unirse a Mercedes en 2022, Russell se prepara para asumir un rol de liderazgo junto al joven Kimi Antonelli en la temporada 2025. A sus 26 años, Russell reconoce que ya no es el más joven en la parrilla y se siente listo para enfrentar los desafíos que vienen, destacando su deseo de aprender y contribuir al equipo. Con tres victorias en Grandes Premios, está entusiasmado por trabajar con Antonelli y llevar a Mercedes de vuelta a la contienda por el campeonato.

Maya Weug ha sido confirmada por Ferrari como la 12ª piloto a tiempo completo para la temporada 2025 de la F1 ACADEMY. La joven neerlandesa, que tuvo una destacada campaña en 2024 con ocho podios y su primera victoria en monoplazas en Yas Marina, competirá nuevamente bajo los colores de la Scuderia. Para su segundo año, se unirá a MP Motorsport, donde espera añadir más victorias y luchar por el título en las 14 carreras programadas junto a su compañera Alba Hurup Larsen. Weug expresó su entusiasmo por representar un equipo neerlandés y continuar su desarrollo en el automovilismo femenino.

Lando Norris ha expresado su confianza en que Carlos Sainz regresará a la lucha por los primeros puestos en la parrilla de F1. A pesar de ser reemplazado por Lewis Hamilton en Ferrari para 2025, Sainz se unirá a Williams y continúa demostrando su talento en la pista. Norris destaca que Sainz merece un buen asiento y que su experiencia ayudará a Williams a mejorar. Con dos victorias en 2024 y un sólido desempeño, Sainz está preparado para contribuir al progreso del equipo, mientras se anticipan cambios significativos en las regulaciones de F1 para 2026.

El Gran Premio de China 2025 se aproxima y los equipos de Fórmula 1 están listos para la primera carrera Sprint del año en Shanghai. Pirelli, el proveedor de neumáticos, ha seleccionado compuestos más duros que en Australia, incluyendo el C4 como blando (rojo), C3 como medio (amarillo) y C2 como duro (blanco). Con solo 12 sets disponibles para todo el fin de semana, la gestión de neumáticos será crucial. Las temperaturas promedio en marzo son bajas, pero se prevé que alcancen hasta 26°C durante el evento.

Christian Horner, director del equipo Red Bull, ha respondido a los rumores sobre un posible acercamiento de Aston Martin para fichar a Max Verstappen, afirmando que el piloto neerlandés está "muy feliz" en su actual equipo. Recientemente, se informó que Aston Martin había hecho una oferta de £1 mil millones por Verstappen, quien tiene contrato con Red Bull hasta 2028. Horner destacó la importancia de proporcionar un coche competitivo y mencionó que Verstappen ha desarrollado una gran relación con su equipo. A pesar de los rumores, Verstappen minimizó la situación, señalando que es "mucho dinero". La noticia resalta el compromiso de Verstappen con Red Bull mientras se prepara para la temporada 2025 de Fórmula 1.

George Russell ha expresado su confianza en que Mercedes realizará "cambios significativos" para la temporada 2025, elogiando el trabajo del equipo y de su nuevo compañero Kimi Antonelli. Tras enfrentar dificultades en los últimos años, incluyendo problemas con el rebote del coche, Russell cree que han aprendido de sus errores y están mejor preparados. En una reciente sesión de prensa, destacó que han sido más disciplinados en las modificaciones realizadas y que han trabajado intensamente en simuladores para evitar caer en trampas del pasado. Con una nueva perspectiva y un enfoque renovado, el piloto británico se muestra optimista sobre el rendimiento del equipo en la próxima temporada de Fórmula 1.

Ferrari ha confirmado el regreso de Zhou Guanyu como piloto reserva para la temporada 2025, uniéndose a Antonio Giovinazzi en el equipo. Esta decisión pone fin a las especulaciones sobre el futuro inmediato del piloto chino tras su salida de Kick Sauber, donde formó parte del equipo durante tres temporadas. Zhou, quien fue parte de la Academia de Pilotos de Ferrari entre 2015 y 2018, ha acumulado 68 participaciones en Grandes Premios y un total de 16 puntos en su carrera en Fórmula 1. En su nuevo rol, Zhou apoyará a los pilotos titulares de Ferrari, que incluyen al siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha confirmado que la escudería continuará utilizando el color negro en su diseño de monoplaza, agradeciendo a Lewis Hamilton por su papel fundamental en esta decisión desde 2020. Este cambio se realizó como parte de un compromiso contra el racismo y la discriminación, coincidiendo con las protestas globales de Black Lives Matter. Hamilton recordó con emoción cómo recibió la noticia del cambio a negro y destacó que el coche se veía "mejor en negro". La nueva versión, el W15, mantendrá estos colores para la temporada 2024.

Ferrari ha despedido a Carlos Sainz de manera memorable al organizar un día de pista en Fiorano para él y su padre, el campeón de rally Carlos Sainz Senior. Ambos tuvieron la oportunidad de conducir el coche F1-75 de 2022, marcando una emotiva despedida tras la última carrera de Sainz con la Scuderia en Abu Dhabi. Durante el evento, Sainz Senior, que no había conducido un coche de Fórmula 1 en casi 20 años, realizó varias vueltas consistentes. El día concluyó con una foto grupal junto a miembros del equipo Ferrari, incluyendo a Charles Leclerc y al director del equipo Fred Vasseur, celebrando así los cuatro años de Sainz en Ferrari.