Fernando Alonso enfrentó otro revés en su búsqueda por puntuar en la temporada 2025 durante el Gran Premio de Mónaco, donde tuvo que retirarse debido a un problema con la unidad de potencia, sumando su tercer abandono del año. Por primera vez desde 2001, el campeón mundial no ha logrado marcar puntos en las primeras ocho carreras. A pesar de un prometedor inicio en clasificación, donde logró el P6 tras una penalización a Lewis Hamilton, su Aston Martin comenzó a fallar y se detuvo en la pista. Alonso afirmó que está conduciendo a un alto nivel y espera mejorar en las próximas carreras.
Toto Wolff, director de Mercedes, reveló que James Vowles, jefe de Williams, le envió un mensaje de disculpa durante el Gran Premio de Mónaco. La carrera fue complicada para Mercedes, cuyos pilotos quedaron atrapados detrás de los coches de Williams que aplicaban tácticas de equipo. Tras una clasificación desafortunada, donde ambos pilotos empezaron en posiciones bajas, la estrategia de pit stops y las maniobras de otros equipos complicaron aún más su situación. Wolff describió la carrera como "frustrante" y admitió que no había opciones viables para obtener puntos. A pesar de los esfuerzos, George Russell terminó 11º y Antonelli 18º. La próxima carrera en España será crucial para evaluar el rendimiento del equipo.
Lewis Hamilton se muestra optimista antes de su primer Gran Premio de Mónaco con Ferrari, tras una recuperación alentadora en Imola. El siete veces campeón del mundo busca aprovechar las lecciones aprendidas en la última carrera, donde logró un destacado cuarto lugar. A pesar de que Ferrari enfrentó dificultades en su Gran Premio en casa, Hamilton confía en que el nuevo desafío en Mónaco será diferente y emocionante. Con la esperanza de mejorar su desempeño en clasificación, Hamilton está ansioso por experimentar la icónica pista de Montecarlo con su nuevo equipo. Actualmente ocupa el sexto lugar en el Campeonato de Pilotos, a solo ocho puntos de su compañero Charles Leclerc.
Daniil Kvyat, ex piloto de Red Bull, afirma que el coche de 2025 de su antiguo equipo es lo suficientemente rápido para competir con McLaren, líderes del campeonato. En una reciente entrevista, Kvyat explicó las dificultades que han enfrentado los compañeros de equipo de Max Verstappen para igualar su rendimiento, señalando que el coche tiene una ventana de operación muy estrecha. A pesar de que Red Bull ha tenido un inicio complicado en la temporada 2025, con solo dos victorias de Verstappen frente a cinco de McLaren, Kvyat cree que si se logra optimizar el coche, puede estar a la par con sus competidores. La falta de consistencia y la dificultad para manejar las temperaturas de los neumáticos son factores críticos en el desempeño del equipo.
Descubre cómo ver el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 2025 en F1 TV Premium. Oscar Piastri lidera el campeonato tras su victoria en Arabia Saudita, mientras que Lando Norris busca repetir su éxito en Miami. La cobertura se ofrecerá en 4K Ultra HD/HDR, con acceso a todas las sesiones y características exclusivas como cámaras a bordo. F1 TV Premium también introduce una nueva suscripción que permite disfrutar de carreras personalizadas. No te pierdas la acción del fin de semana y asegúrate de seguir cada momento emocionante desde el Miami International Autodrome.
Jonathan Wheatley, el nuevo director del equipo Kick Sauber, se ha comprometido a liderar el equipo "a mi manera" mientras afronta los retos que supone la entrada de Audi en la Fórmula 1. Wheatley, que asumirá oficialmente el cargo el 1 de abril, aporta la experiencia de su anterior puesto como director deportivo de Red Bull. Su objetivo es transformar el equipo con sede en Hinwil, centrándose en la dinámica y la cultura del equipo durante esta fase de transición hacia la formación oficial de Audi en 2026. Comprometido con fomentar un entorno de aprendizaje abierto, Wheatley enfatiza la importancia de adaptarse al cambio y construir una plantilla cohesionada en diversas ubicaciones.
El ex piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gene, ha elogiado a Lewis Hamilton por su impacto en el equipo tras solo tres carreras en la temporada 2025. Hamilton, quien se unió a Ferrari después de 12 años con Mercedes, ya ha demostrado su talento al ganar el Sprint en China. Sin embargo, Gene advierte que competir para la Scuderia implica una gran presión, algo que Hamilton deberá manejar mientras se adapta al equipo. A pesar de algunos resultados difíciles en las primeras carreras, como un décimo lugar en su debut y una descalificación en China, Gene confía en que Hamilton tiene lo necesario para triunfar en Ferrari.
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Yuki Tsunoda enfrentó un fin de semana complicado en el Gran Premio de Mónaco, donde una colisión con Pierre Gasly y una estrategia fallida resultaron en su cuarta carrera sin puntos esta temporada. Desde su ascenso al equipo Red Bull a principios de abril, ha mostrado destellos de potencial, pero su consistencia ha sido un desafío. Tsunoda se vio obligado a calificar en P12 tras no avanzar más allá de Q2 y, durante la carrera, fue golpeado por Gasly, quien sufrió una falla de frenos. A pesar del incidente, Tsunoda pudo completar la carrera, finalizando en 17ª posición. Reconoció que necesitaba mejorar su clasificación y espera recuperarse en la próxima carrera en Barcelona.
Oscar Piastri ha advertido que el McLaren MCL39 sigue siendo "un poco impredecible" al límite, lo que podría influir en la clasificación para el Gran Premio de Mónaco. El australiano lidera el Campeonato de Pilotos con 13 puntos sobre su compañero Lando Norris, quien reconoce que la carrera en Imola mostró vulnerabilidades en su equipo. Ambos pilotos buscan una victoria en Mónaco, un sueño para cualquier piloto, mientras enfrentan la creciente amenaza de Red Bull y Max Verstappen. Piastri destaca que, aunque el coche tiene gran velocidad, puede ser difícil de manejar al máximo rendimiento. La introducción de una carrera obligatoria de dos paradas podría cambiar las estrategias en esta edición del icónico circuito.
Los pilotos de Fórmula 1 compartieron sus reacciones tras asistir a una proyección privada de la nueva película de F1 en Mónaco, justo antes del Gran Premio. Este evento exclusivo se llevó a cabo antes del lanzamiento internacional del filme el 25 de junio y su estreno en América del Norte el 27 de junio. Los conductores se mostraron emocionados al descubrir la historia de sus contrapartes ficticias en la película.
Alpine F1 Team ha confirmado que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan durante las próximas cinco carreras de la temporada 2025, comenzando en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Esta decisión se produce tras la renuncia del director del equipo, Oliver Oakes. Colapinto, quien fue reserva y tuvo un desempeño destacado en su paso por Williams, se unirá a Pierre Gasly mientras el equipo evalúa su alineación de pilotos. Doohan, aunque ha mostrado potencial, ha enfrentado desafíos en sus actuaciones recientes. La rotación de asientos busca una evaluación más completa antes de la importante temporada 2026.
La previsión meteorológica para el Gran Premio de Miami 2025 indica condiciones mayormente soleadas y agradables durante el fin de semana. El evento, que se llevará a cabo del 2 al 4 de mayo, comenzará con temperaturas alrededor de 27°C y una ligera brisa del este. Aunque se espera un aumento en la posibilidad de lluvias hacia el final del fin de semana, los aficionados pueden anticipar una emocionante carrera bajo cielos parcialmente nublados.
Kimi Antonelli, un joven piloto de Fórmula 1, compartió su experiencia al conocer a su famoso homónimo, Kimi Raikkonen, conocido como "el Iceman". En una reunión en 2018 durante el Gran Premio de Monza, Antonelli se dio cuenta de por qué Raikkonen tiene ese apodo, describiendo su reacción tranquila y serena. Aunque Antonelli era muy joven cuando Raikkonen se retiró en 2021, expresó su deseo de aprender más sobre el veterano piloto y su vasta experiencia en la F1. Este encuentro se produce en un momento significativo para Antonelli, quien recientemente fue confirmado para competir con Mercedes en 2025.
Liam Lawson busca aspectos positivos tras su decepcionante regreso con Racing Bulls en el Gran Premio de Japón, donde finalizó en la 17ª posición, mientras su compañero novato Isack Hadjar logró puntuar en el octavo lugar. Lawson, quien reemplazó a Yuki Tsunoda, esperaba mostrar un mejor rendimiento después de un inicio complicado en la temporada. A pesar de calificar 13º y superar la primera fase de clasificación por primera vez este año, no pudo mantener su posición durante la carrera. Reflexionando sobre la experiencia, Lawson destacó que aunque intentaron una estrategia diferente que no funcionó, siempre hay lecciones que aprender. Actualmente ocupa el 18º lugar en la clasificación de pilotos y busca mejorar en las próximas carreras.
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