Descarbonización

TECNALIA y LASAI MARINE han establecido una colaboración para desarrollar tecnologías de propulsión eléctrica y solar en embarcaciones de recreo, con el objetivo de descarbonizar la industria. Este acuerdo incluye proyectos como SE-BOAT, que busca liderar el mercado europeo de embarcaciones cero emisiones mediante innovaciones en almacenamiento y propulsión solar-eléctrica. Se prevé un aumento en el uso de materiales sostenibles, alcanzando hasta un 70% en las nuevas embarcaciones. La iniciativa también generará 137 empleos y se centra en mejorar la eficiencia energética y competitividad del sector marítimo.

Organizaciones ambientales han respondido a las recientes declaraciones del Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, sobre el sistema de etiquetado ambiental de vehículos. Estas entidades han recordado que llevan más de cinco años solicitando una reforma del sistema, que consideran obsoleto y poco transparente. A pesar de la afirmación del ministro de que se revisará el etiquetado cuando haya consenso entre expertos, las organizaciones critican la falta de respuesta equilibrada por parte del gobierno y destacan que el actual sistema confunde a los consumidores respecto a las emisiones reales de los vehículos. Insisten en la necesidad de un etiquetado que refleje con precisión el impacto ambiental y promueva una movilidad sostenible, subrayando que el sector del transporte es responsable de más del 32,5% de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Vestel Ingenieros, una empresa española de ingeniería eléctrica, ha logrado reducir 500 toneladas de CO2 en 2024 gracias a la implementación de inteligencia artificial (IA) de Microsoft. Mediante el uso de Microsoft Copilot y Power BI, la compañía ha acelerado en un 83% el despliegue de estaciones de carga para vehículos eléctricos y ha incrementado en un 35% sus proyectos de energía solar. Este avance se debe a la automatización y análisis de datos que optimizan la eficiencia operativa y mejoran la toma de decisiones. Además, Vestel Ingenieros ha fortalecido su seguridad digital al migrar a Microsoft Azure y utilizar herramientas como Microsoft Defender e Intune. La colaboración con Nanfor ha sido clave para la formación y soporte técnico durante esta transformación digital.

TEKNIKER, un destacado centro tecnológico vasco, ha sido seleccionado para participar en el programa Euro Material Ageing 2020, donde enviará muestras de materiales a la Estación Espacial Internacional (ISS) para su prueba en condiciones orbitales. Este proyecto busca evaluar una nueva generación de materiales con aplicaciones potenciales en misiones espaciales. Las muestras incluyen recubrimientos avanzados como Diamond Like Carbon (DLC) y tratamientos de electro oxidación por plasma (PEO), diseñados para mejorar la durabilidad y el rendimiento en entornos extremos. La investigación se llevará a cabo durante 12 meses en la ISS, con el objetivo de fortalecer el desarrollo de materiales espaciales en Europa. Además, TEKNIKER colabora en el proyecto MODHEATECH para descarbonizar el sector acerero mediante tecnologías innovadoras.

Itecam ha concluido el proyecto PHOTORED, un esfuerzo de 36 meses que busca avanzar en la descarbonización industrial mediante la captura de CO₂ y el uso de energía solar para generar biocombustibles. En una reunión celebrada en Tarragona, se discutieron los resultados del proyecto y se establecieron las bases para futuros desarrollos tecnológicos. El consorcio, que incluye al ICIQ y otros institutos, destacó la optimización de sistemas de producción de hidrógeno verde y el diseño de reactores fotocatalíticos. Este proyecto fue financiado por la Agencia Estatal de Investigación como parte del Plan de recuperación para Europa 'NextGenerationEU'.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha presentado un plan para reemplazar ocho millones de contadores analógicos de gas por contadores inteligentes hasta 2033. Esta iniciativa busca reducir el consumo de gas y las emisiones de CO2, con un ahorro estimado de 800 millones de euros. Más del 70% de los contadores actuales superará su vida útil antes de 2028, lo que hace urgente esta sustitución. Los nuevos dispositivos permitirán una mejor gestión del consumo, facilitarán la integración de gases renovables y ofrecerán servicios avanzados como la desconexión remota. La implementación será progresiva, comenzando con un 20% de los contadores antes de 2028 y alcanzando un 80% antes de 2032. Este cambio no solo promete beneficios económicos, sino también una mejora en la sostenibilidad energética del país.

Un nuevo informe de Ecologistas en Acción advierte que el impulso de los biocombustibles, promovido por la Directiva de Energías Renovables (DER III) de la UE, podría agravar la crisis climática y de biodiversidad. La organización sostiene que descarbonizar el transporte con biocombustibles es una falsa solución, ya que estos generan más emisiones y presionan recursos limitados. A pesar de los objetivos de la DER III para reducir las emisiones en el sector del transporte, el crecimiento proyectado en este sector es incompatible con dichos objetivos. Ecologistas en Acción enfatiza la necesidad de reducir la demanda energética del transporte y adoptar políticas más sostenibles, incluyendo la eliminación de biocombustibles derivados de cultivos como palma y soja.

El Centro Tecnológico AIMPLAS está participando en proyectos innovadores que promueven la economía circular y la descarbonización. Forma parte del Grupo Operativo STRAWMAT, que busca producir materiales ignífugos y aislantes térmicos a partir de paja de arroz, contribuyendo así a la sostenibilidad del sector arrocero. Además, AIMPLAS trabaja en el proyecto DACCO2, que desarrolla recubrimientos activos para mejorar la calidad del aire urbano al adsorber y transformar contaminantes. También se investiga un sistema de riego por goteo que repele insectos sin pesticidas, fomentando prácticas agrícolas más sostenibles. Estos proyectos están cofinanciados por la Unión Europea y buscan soluciones eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

Amazon ha realizado su mayor pedido de camiones eléctricos hasta la fecha, adquiriendo más de 200 eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks. Estos vehículos de cero emisiones transportarán más de 350 millones de paquetes al año en Europa, contribuyendo significativamente a la descarbonización de la red de transporte de la compañía. Este esfuerzo forma parte del compromiso de Amazon para alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2040. La infraestructura necesaria para cargar estos camiones también se ampliará, con puntos de carga eléctrica estratégicamente ubicados. Este avance refuerza el liderazgo de Amazon en la electrificación del transporte pesado y su dedicación a la sostenibilidad.