McLaren ha mantenido su impresionante inicio en la temporada 2025 con un destacado 1-2 en el Gran Premio de China, aunque no todo fue sencillo para los campeones defensores de la categoría. Andrea Stella, jefe del equipo, compartió detalles sobre la tensión vivida durante la carrera.
El equipo se vio inmerso en una intensa estrategia de carrera, donde la decisión de cuándo realizar las paradas en boxes fue crucial. Además, Lando Norris enfrentó problemas con los frenos que amenazaron su posición detrás de su compañero Oscar Piastri.
Tensión en el pit wall
A pesar de los desafíos, Norris logró mantener a raya a George Russell después de haber luchado previamente contra él. Piastri, por su parte, convirtió su primera pole position en una victoria significativa. Tras la bandera a cuadros en el Circuito Internacional de Shanghái, Stella habló con Sky Sports F1 sobre los nervios que dominaron al equipo durante los 56 giros de la carrera.
“La carrera fue más tensa de lo que podría haber parecido”, comentó Stella. “Primero porque perdimos una posición con Lando ante Russell durante la parada en boxes, y tuvimos que recuperar esa posición gracias a un gran adelantamiento de Lando.”
Desafíos mecánicos
El jefe del equipo también destacó la incertidumbre respecto al desgaste de los neumáticos: “Estábamos nerviosos porque sabíamos que había mucho graining. No estaba claro si sería una o dos paradas; si nuestros competidores optaban por diferentes estrategias, ¿cuál debíamos elegir?”
Con unos 15-20 giros restantes, surgió un problema en el pedal del freno para Norris. Sin embargo, él y el equipo lograron gestionar la situación adaptando su estilo de conducción para evitar que se convirtiera en un problema grave.
Un fin emocionante
“No sin algo de tensión, conseguimos un P1 y P2, pero esto demuestra que siempre es muy marginal y hay oportunidades para hacerlo aún mejor”, aseguró Stella.
El análisis del rendimiento individual también fue parte importante del discurso de Stella. Mientras Piastri brilló tanto en clasificación como en carrera, Norris enfrentó dificultades con el balance del coche y llegó a describir su MCL39 como “demasiado difícil de conducir”.
Liderato sólido
A pesar de los contratiempos, McLaren acumuló una valiosa cantidad de puntos que les mantiene en la cima del Campeonato de Equipos, sumando 78 puntos. Mercedes sigue en segundo lugar con 57 puntos y Red Bull cierra el podio con 36. En cuanto a la clasificación individual, Norris lidera entre los pilotos con 44 puntos, seguido por Max Verstappen (36), George Russell (35) y Oscar Piastri (34).
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Puntos de McLaren en el Campeonato de Equipos |
78 |
| Puntos de Mercedes en el Campeonato de Equipos |
57 |
| Puntos de Red Bull en el Campeonato de Equipos |
36 |
| Puntos de Lando Norris en el Campeonato de Pilotos |
44 |
| Puntos de Max Verstappen en el Campeonato de Pilotos |
36 |
| Puntos de George Russell en el Campeonato de Pilotos |
35 |
| Puntos de Oscar Piastri en el Campeonato de Pilotos |
34 |
Preguntas sobre la noticia
¿Cómo fue la carrera de McLaren en el Gran Premio de China 2025?
McLaren tuvo un inicio fuerte en la temporada 2025, logrando un 1-2 en el Gran Premio de China, aunque enfrentaron desafíos como problemas de frenos para Lando Norris y decisiones estratégicas sobre las paradas en boxes.
¿Qué problemas enfrentó Lando Norris durante la carrera?
Lando Norris experimentó problemas con los frenos que amenazaron su posición P2 detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri, pero logró manejar la situación y mantener su posición.
¿Cómo se sintió Andrea Stella sobre la tensión durante la carrera?
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, expresó que la carrera fue más tensa de lo que parecía, mencionando la incertidumbre sobre las estrategias de parada y los problemas técnicos que surgieron.
¿Cuál fue el resultado final para McLaren en el campeonato tras esta carrera?
Con este resultado, McLaren se mantiene en la cima del Campeonato de Equipos con 78 puntos, seguido por Mercedes y Red Bull.
Si (
No(
