29/05/2025@00:44:51
Pierre Gasly lamentó su retirada anticipada del Gran Premio de Mónaco tras chocar con Yuki Tsunoda, lo que marcó una carrera decepcionante para el equipo Alpine. Franco Colapinto logró terminar en 13.º lugar a pesar de un fin de semana complicado en el que ambos pilotos quedaron fuera de la clasificación en la Q1. Gasly expresó su frustración por el incidente, calificándolo de "bastante triste", y enfatizó la necesidad de que el equipo analice su rendimiento. La carrera puso de manifiesto las dificultades de Alpine, que se mantiene noveno en la clasificación del campeonato, justo por delante de Sauber. Colapinto adquirió una valiosa experiencia en el difícil circuito urbano, pero reconoció la necesidad de que el equipo mejore de cara al futuro.
Yuki Tsunoda enfrentó un fin de semana complicado en el Gran Premio de Mónaco, donde una colisión con Pierre Gasly y una estrategia fallida resultaron en su cuarta carrera sin puntos esta temporada. Desde su ascenso al equipo Red Bull a principios de abril, ha mostrado destellos de potencial, pero su consistencia ha sido un desafío. Tsunoda se vio obligado a calificar en P12 tras no avanzar más allá de Q2 y, durante la carrera, fue golpeado por Gasly, quien sufrió una falla de frenos. A pesar del incidente, Tsunoda pudo completar la carrera, finalizando en 17ª posición. Reconoció que necesitaba mejorar su clasificación y espera recuperarse en la próxima carrera en Barcelona.
Yuki Tsunoda ha tenido un prometedor debut como piloto de Red Bull en el Gran Premio de Japón, aunque reconoce que aún hay mucho por mejorar. Tras la difícil temporada de Liam Lawson, Tsunoda se unió al equipo para acompañar a Max Verstappen. En la primera sesión de prácticas, Tsunoda mostró un buen rendimiento, finalizando cerca del campeón del mundo. Sin embargo, en la segunda sesión, las interrupciones le impidieron completar una simulación de clasificación. A pesar de esto, Tsunoda se siente optimista y está trabajando para adaptarse mejor al RB21. La actuación del japonés ha sido bien recibida por Verstappen, quien también destacó los desafíos que enfrenta el equipo. Para más detalles sobre su desempeño y la carrera, visita el enlace.
Christian Horner, director de Red Bull Racing, ha explicado la decisión de reemplazar a Liam Lawson tras solo dos carreras en la temporada 2025, destacando la "responsabilidad de cuidar y desarrollar" al piloto neozelandés. Lawson, quien sustituyó a Daniel Ricciardo y tuvo un inicio complicado con un accidente en su debut y un 15° lugar en la siguiente carrera, regresará al equipo Racing Bulls mientras Yuki Tsunoda se une a Red Bull como compañero de Max Verstappen. Horner enfatizó la necesidad de actuar rápidamente para proporcionar a Lawson un entorno familiar que favorezca su desarrollo en la Fórmula 1.
Red Bull Racing ha confirmado que Yuki Tsunoda reemplazará a Liam Lawson en el equipo principal a partir del Gran Premio de Japón, tras un inicio complicado para el neozelandés en las primeras dos carreras de la temporada. Lawson, quien había sido promovido después de una actuación notable en 2024, enfrentó dificultades con el RB21, lo que llevó a la decisión de hacer un cambio temprano. Tsunoda, quien ha demostrado su valía al acumular puntos significativos para su equipo anterior, ahora tendrá la oportunidad de competir junto a Max Verstappen. Lawson regresará al equipo Racing Bulls para continuar su desarrollo como piloto. Esta reestructuración busca fortalecer las aspiraciones de Red Bull en el campeonato.
Yuki Tsunoda, quien se prepara para su quinta temporada con el equipo hermano de Red Bull, ha expresado que comprende por qué Liam Lawson fue elegido para la promoción a Red Bull en 2025, a pesar de sus destacadas actuaciones en 2024. Tras la salida de Sergio Pérez y el tercer lugar del equipo en la clasificación, Tsunoda reconoce que Lawson impresionó durante sus breves apariciones en 2023 y 2024. El piloto japonés se centrará en demostrar su valía mientras se asocia con Isack Hadjar, el subcampeón de Fórmula 2. A pesar de los cambios en la alineación y su futuro incierto debido al cambio de Honda a Aston Martin en 2026, Tsunoda mantiene una actitud positiva y está decidido a seguir desarrollándose como piloto.
Isack Hadjar ha firmado con Red Bull Racing y debutará en la Fórmula 1 en 2025 como compañero de equipo de Yuki Tsunoda. El joven piloto, que terminó segundo en su segunda temporada en la serie de apoyo F2, se convierte en el 19º conductor promovido desde el programa junior de Red Bull. Hadjar expresó su emoción por este nuevo desafío y su deseo de aprender de Tsunoda. Esta decisión sigue a la salida de Sergio Pérez del equipo y marca un nuevo capítulo para Red Bull mientras buscan alcanzar sus objetivos en la próxima temporada.
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Liam Lawson busca aspectos positivos tras su decepcionante regreso con Racing Bulls en el Gran Premio de Japón, donde finalizó en la 17ª posición, mientras su compañero novato Isack Hadjar logró puntuar en el octavo lugar. Lawson, quien reemplazó a Yuki Tsunoda, esperaba mostrar un mejor rendimiento después de un inicio complicado en la temporada. A pesar de calificar 13º y superar la primera fase de clasificación por primera vez este año, no pudo mantener su posición durante la carrera. Reflexionando sobre la experiencia, Lawson destacó que aunque intentaron una estrategia diferente que no funcionó, siempre hay lecciones que aprender. Actualmente ocupa el 18º lugar en la clasificación de pilotos y busca mejorar en las próximas carreras.
Jaime Alguersuari, ex piloto de Red Bull y Toro Rosso, ha expresado su apoyo a Liam Lawson tras su reciente democión en Red Bull Racing, donde será reemplazado por Yuki Tsunoda. Alguersuari defiende que el rendimiento de Lawson no fue tan malo como parece, destacando que es un piloto nuevo que necesita tiempo para adaptarse al equipo y al coche. Lawson tuvo un inicio difícil en la temporada con salidas tempranas y problemas de grip en sus dos primeras carreras. Alguersuari señala que las exigencias actuales de la Fórmula 1 son extremas y que el talento de Lawson debería ser evaluado con más paciencia. La rápida decisión de Red Bull refleja la presión del equipo por obtener resultados inmediatos, pero también plantea preguntas sobre la justicia del proceso de selección de pilotos en la Fórmula 1.
Liam Lawson ha compartido un emotivo mensaje en redes sociales tras ser reemplazado en Red Bull a partir del Gran Premio de Japón. El piloto neozelandés, que había ascendido al equipo principal desde Racing Bulls para 2025, fue sustituido por Yuki Tsunoda después de un inicio de temporada decepcionante. Lawson expresó su gratitud por el apoyo recibido y su amor por la Fórmula 1, destacando que ser piloto de Red Bull siempre fue su sueño. A pesar de su corta estadía en el equipo, ahora regresará a Racing Bulls junto al novato Isack Hadjar.
Isack Hadjar, el nuevo piloto de Racing Bulls, ha compartido sus ambiciones para su debut en la Fórmula 1, prometiendo ser "espectacular en pista" durante su primera temporada. Tras un cambio en el equipo que llevó a Liam Lawson a Red Bull, Hadjar se une a Yuki Tsunoda como compañero. El joven de 20 años, que se prepara para la transición desde la Fórmula 2, destacó la importancia de su entrenamiento y expresó su entusiasmo por afrontar este nuevo desafío. Mekies, director del equipo, afirmó que Hadjar era una elección natural para el puesto tras seguir su trayectoria en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull. Con grandes expectativas, Hadjar busca convertirse en campeón del mundo de F1.
Yuki Tsunoda, piloto de RB, ha calificado su temporada 2024 en la Fórmula 1 como "una de las mejores" de su carrera, otorgándose un 8 sobre 10. A lo largo del año, Tsunoda logró clasificaciones dentro del top 10 en la mitad de las carreras y acumuló puntos en nueve ocasiones, alcanzando su mejor posición en el campeonato de pilotos. Destacó su actuación en el Gran Premio de Sao Paulo y sus consistentes resultados en Australia, Miami y Brasil. El jefe del equipo RB, Laurent Mekies, respaldó su evaluación, elogiando los progresos significativos que ha realizado esta temporada.
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