El inicio de la temporada 2025 no ha sido el esperado para Ferrari, según admitió su director, Fred Vasseur, tras una carrera decepcionante en Japón. Charles Leclerc terminó en la cuarta posición y Lewis Hamilton en séptima, lo que deja a la Scuderia sin un podio en las primeras tres carreras del año. Sin embargo, este panorama se matiza por el hecho de que Hamilton logró ganar el evento Sprint en China desde la pole.
A pesar de los resultados, el cuarto puesto de Leclerc en Japón representa la mejor clasificación que han conseguido ambos pilotos hasta ahora. La situación contrasta con el buen inicio de sus competidores McLaren, Red Bull y Mercedes.
Un comienzo familiar
Vasseur bromeó sobre el inicio complicado: “Estoy acostumbrado porque los últimos dos años comenzamos así”, afirmó. “Por supuesto que no es ideal y preferiría haber ganado la primera carrera. Pero no necesitamos cambiar nuestro enfoque respecto al año pasado, ya que estamos casi en la misma situación, aunque quizás un poco peor en términos de ritmo”.
El equipo mostró una reacción fuerte ante los desafíos iniciales y está decidido a seguir trabajando paso a paso para mejorar su rendimiento. “Hemos trabajado como un equipo y debemos mantener exactamente el mismo enfoque”, agregó Vasseur.
Desafíos técnicos y reglamentarios
Con la reciente descalificación doble en China aún fresca en la memoria, Ferrari se encuentra rezagado en el Campeonato. En cuanto a los resultados individuales, Leclerc ha logrado un cuarto y un octavo puesto, mientras que Hamilton tiene un séptimo y un décimo.
La descalificación de Hamilton en China fue resultado de una infracción relacionada con el bloqueador de deslizamiento, un problema común si el coche se conduce demasiado bajo. La altura del vehículo ha sido clave para maximizar el rendimiento desde que comenzó la era del efecto suelo. No es la primera vez que Ferrari enfrenta problemas relacionados con las regulaciones.
Sin problemas específicos
A pesar de las preocupaciones sobre la altura del SF-25, Vasseur se apresuró a desmentir rumores sobre algún problema específico con este aspecto del coche: “Todos queremos correr más bajo; todos tendríamos más carga aerodinámica si fuera posible. Pero hay un límite”, explicó. “Ese límite es el bottoming y también está determinado por las regulaciones”.
“Todos estamos tratando de encontrar ese límite donde podemos bajar un poco más el coche”, continuó Vasseur. “Es cierto para nosotros y para todos; esto ha sido así durante los últimos dos años”.
Puntos críticos hacia adelante
A medida que McLaren ya tiene una ventaja considerable en el Campeonato de Constructores, Ferrari ocupa actualmente la cuarta posición, 76 puntos detrás del equipo naranja.
No obstante, Vasseur mantuvo una actitud optimista al recordar cómo Ferrari logró revertir su desempeño durante la temporada anterior. El próximo gran premio será en Bahréin, donde esperan aprovechar su experiencia acumulada durante las pruebas pretemporales.
Preguntas sobre la noticia
¿Cómo ha sido el inicio de la temporada 2025 para Ferrari?
Ferrari ha tenido un inicio de temporada 2025 que no ha sido ideal, con Charles Leclerc finalizando en cuarto lugar y Lewis Hamilton en séptimo en la carrera de Japón, lo que deja al equipo sin un podio en las primeras tres carreras.
¿Qué dijo Fred Vasseur sobre el rendimiento del equipo?
Fred Vasseur, director del equipo Ferrari, admitió que el comienzo no es ideal y que preferiría haber ganado la primera carrera. Sin embargo, destacó que el equipo está trabajando para mejorar su rendimiento, similar a cómo lo hicieron en la temporada anterior.
¿Cuáles son los problemas relacionados con la altura del coche?
Vasseur abordó las preocupaciones sobre la altura del coche, explicando que todos los equipos buscan correr más bajos para obtener más carga aerodinámica, pero hay límites impuestos por las regulaciones. Aclaró que no hay un problema específico con el SF-25 en este aspecto.
¿Qué resultados han obtenido Leclerc y Hamilton hasta ahora?
Leclerc ha conseguido un cuarto y un octavo puesto, mientras que Hamilton ha terminado séptimo y décimo. Esto refleja una lucha por parte de Ferrari para mantenerse competitivos frente a otros equipos como McLaren y Red Bull.
¿Cómo se compara la situación actual de Ferrari con la del año pasado?
La situación actual es similar a la del año pasado, donde Ferrari también tuvo un inicio difícil pero logró mejorar su rendimiento a lo largo de la temporada. Vasseur espera que puedan encontrar mejor rendimiento en las próximas carreras.
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