Alpine

03/06/2025@21:19:09

Pierre Gasly logró un octavo lugar en el Gran Premio de España, sumando puntos vitales para Alpine en una reñida lucha por el Campeonato de Equipos. A pesar de su alivio tras la carrera, Franco Colapinto enfrentó dificultades y se sintió decepcionado tras terminar en la posición 15. Gasly aprovechó una estrategia efectiva durante un Safety Car tardío, cambiando a neumáticos blandos que le permitieron mantener su posición. La carrera fue desafiante para ambos pilotos, destacando la importancia de la posición en pista y las estrategias de neumáticos. Con este resultado, Alpine cae al décimo lugar en el campeonato después de un destacado desempeño de Nico Hulkenberg.

Alpine F1 Team ha confirmado que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan durante las próximas cinco carreras de la temporada 2025, comenzando en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Esta decisión se produce tras la renuncia del director del equipo, Oliver Oakes. Colapinto, quien fue reserva y tuvo un desempeño destacado en su paso por Williams, se unirá a Pierre Gasly mientras el equipo evalúa su alineación de pilotos. Doohan, aunque ha mostrado potencial, ha enfrentado desafíos en sus actuaciones recientes. La rotación de asientos busca una evaluación más completa antes de la importante temporada 2026.

Pierre Gasly y Jack Doohan, pilotos de Alpine, están decididos a conseguir los primeros puntos del equipo en la temporada 2025 de Fórmula 1. A pesar de no haber alcanzado el top 10 en el Gran Premio de Japón, Gasly afirmó que el rendimiento del coche "no estaba tan lejos" y destacó que su mejor resultado hasta ahora ha sido un 11º lugar en Australia. Ambos pilotos reconocieron la necesidad de mejorar la velocidad y trabajar juntos para alcanzar sus objetivos en las próximas carreras, comenzando por el Gran Premio de Bahréin. Alpine es actualmente el único equipo sin puntos en esta temporada.

Jack Doohan, quien reemplaza a Esteban Ocon en Alpine para la temporada 2025 de Fórmula 1, se muestra optimista ante la presión que representa la llegada del ex piloto de Williams, Franco Colapinto. A pesar de las especulaciones sobre su puesto, Doohan asegura que está listo para enfrentar los desafíos y disfrutar de la competencia. Con el objetivo de maximizar el rendimiento del equipo y alcanzar posiciones destacadas, el australiano se prepara para su debut completo en el Gran Premio de Australia. La incorporación de Colapinto como piloto reserva ha generado expectativas, pero Doohan confía en su capacidad para consolidar su lugar en la F1.

Jack Doohan ha abordado la especulación sobre su futuro en Alpine, afirmando su deseo de "cementar mi lugar" en la Fórmula 1. Confirmado como parte del equipo para 2025, el australiano, que previamente fue piloto reserva, reemplazará a Esteban Ocon junto a Pierre Gasly. A pesar de las dudas surgidas tras la firma de Franco Colapinto como piloto de reserva, el director del equipo, Oliver Oakes, asegura que Doohan recibirá una oportunidad justa en la próxima temporada. Motivado y preparado, Doohan espera demostrar su valía en su primera campaña completa en F1.

Oliver Oakes, jefe de Alpine, destaca la recuperación del sexto lugar en 2024, pero advierte que no habrá "magia" para avanzar en la Fórmula 1. El equipo se prepara para los cambios reglamentarios de 2026 y mantendrá a Pierre Gasly y Jack Doohan como pilotos en 2025.
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Ryo Hirakawa ha sido nombrado piloto reserva oficial de Haas para el resto de la temporada 2025, tras su paso por Alpine. El japonés, de 31 años, aportará su experiencia en Fórmula 1 y competirá en varias sesiones de FP1, comenzando en Bahréin. Además de sus funciones con Haas, Hirakawa es piloto de Toyota GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia y cuenta con un notable historial que incluye una victoria en las 24 Horas de Le Mans. El equipo Haas busca beneficiarse de su conocimiento y habilidades para mejorar el desarrollo del VF-25 durante la temporada.

Jack Doohan está listo para recuperarse en el Gran Premio de China tras su accidente en la carrera de casa en Australia. El piloto de Alpine reflexionó sobre su incidente, señalando que aprendió una lección valiosa y se siente optimista sobre el rendimiento del equipo. Su compañero Pierre Gasly también expresó confianza en las posibilidades del equipo, a pesar de no haber logrado puntos en Australia. Ambos pilotos están enfocados en mejorar y esperan estar competitivos en las próximas carreras.

Alpine ha anunciado una colaboración histórica con Eni, convirtiéndose en su socio oficial de energía y combustible para la temporada de Fórmula 1 de 2025. Este acuerdo a largo plazo marca el regreso de Eni al equipo, que anteriormente patrocinó a Benetton en el año 2000. La asociación incluirá pruebas de biocombustibles y el desarrollo de tecnologías innovadoras en combustibles sostenibles. Eni activará su marca Enilive en selectas carreras, mientras que Alpine incorporará su branding en el A525, los overoles y cascos de los pilotos. Este esfuerzo conjunto busca contribuir a la descarbonización del sector del transporte y avanzar hacia soluciones energéticas más sostenibles.

Oliver Oakes, director de Alpine, ha afirmado que Jack Doohan recibirá una "oportunidad justa" en su temporada de debut con el equipo en 2025, a pesar de las especulaciones sobre su futuro tras la incorporación de Franco Colapinto como piloto reserva. Doohan, quien ya ha competido como piloto reserva para Alpine, reemplazará a Esteban Ocon y tuvo su primera carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024. Oakes subrayó que la llegada de Colapinto ofrece opciones al equipo sin poner presión adicional sobre Doohan. La estrategia de Alpine se centra en tener un equipo competitivo no solo para 2025, sino también para los próximos años.

Alpine ha anunciado la incorporación del piloto japonés Ryo Hirakawa como conductor de reserva para la temporada 2025, sumándose a Paul Aron. Con una amplia experiencia en campeonatos de monoplazas y resistencia, Hirakawa también ha realizado pruebas con maquinaria de Fórmula 1. Destacó al ganar las 24 Horas de Le Mans en 2022 y ser campeón de Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia. Su debut en FP1 será en el Gran Premio de Japón en abril, donde participará frente a su público local.