Ryo Hirakawa ha sido nombrado oficialmente como el piloto reserva de Haas para el resto de la temporada 2025. El talentoso japonés, que anteriormente formaba parte del equipo Alpine, participó en la primera sesión de prácticas del Gran Premio de Japón en Suzuka. Sin embargo, a sus 31 años, ha decidido unirse a Haas para respaldar a Ollie Bearman y Esteban Ocon durante el transcurso de este año.
Hirakawa ha acumulado experiencia en Fórmula 1 con varios equipos, incluido McLaren, y ha participado en diversas sesiones de prácticas. Además, tuvo la oportunidad de conducir para Haas durante la prueba posterior a la temporada en Abu Dhabi el pasado diciembre.
Un nuevo desafío
Aparte de sus responsabilidades como piloto reserva en Haas, Hirakawa compite actualmente para Toyota GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA. Es también ganador de las 24 Horas de Le Mans 2022 y dos veces campeón de Hypercar. Su trayectoria incluye experiencia en múltiples disciplinas como Super Formula y Super GT.
“Estoy emocionado por unirme al MoneyGram Haas F1 Team. Agradezco esta oportunidad y espero con ansias comenzar esta nueva etapa con el equipo”, expresó Hirakawa. “Voy a participar en mi primera sesión FP1 en Bahréin, así que tener la oportunidad de conducir en dos fines de semana consecutivos es emocionante. Quiero agradecer a Komatsu-san, al MoneyGram Haas F1 Team, a Morizo-san (Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation) y a Toyota GAZOO Racing por esta oportunidad; es un nuevo reto para mí y no puedo esperar para empezar”.
Próximos pasos
Hirakawa tomará el lugar de Bearman este fin de semana en Bahréin, donde tendrá cuatro salidas FP1 con el VF-25 durante esta temporada. También pilotará en España sustituyendo a Ocon, antes de participar en sesiones programadas en México y Abu Dhabi más adelante en otoño.
En cuanto a Alpine, todavía cuentan con Franco Colapinto, Kush Maini y Paul Aron como opciones si surge alguna eventualidad con sus pilotos actuales.
Ayo Komatsu, director del equipo Haas, comentó: “Es genial dar la bienvenida a Ryo al MoneyGram Haas F1 Team y contar con su experiencia para fortalecer nuestro conocimiento sobre el VF-25. Su retroalimentación fue muy detallada durante la prueba posterior a la temporada pasada, así que poder ofrecerle tiempo valioso en pista a través de cuatro circuitos diferentes este año ayudará al equipo entero”.
Desarrollo continuo
Haas se encuentra actualmente en la sexta posición del Campeonato de Equipos, sumando 15 puntos tras las primeras tres carreras del año. Ya han incorporado nuevas mejoras al VF-25 que funcionaron bien en Japón; además, Hirakawa estará encargado de probar otras piezas nuevas en el simulador durante toda la temporada.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 2025 |
Año de la temporada en la que Hirakawa es reserva para Haas. |
| 31 |
Edad de Ryo Hirakawa. |
| 4 |
Número de sesiones FP1 que conducirá esta temporada. |
| 15 |
Puntos acumulados por Haas en el campeonato hasta ahora. |
Preguntas sobre la noticia
¿Quién es Ryo Hirakawa?
Ryo Hirakawa es un piloto japonés que ha sido anunciado como el conductor de reserva oficial para el equipo Haas en la temporada 2025. Anteriormente, formaba parte del equipo Alpine y ha competido en varias disciplinas, incluyendo la Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Resistencia FIA.
¿Cuál es el nuevo rol de Hirakawa en Haas?
Hirakawa se unirá a Haas como conductor de reserva, proporcionando apoyo a los pilotos Ollie Bearman y Esteban Ocon durante la temporada. Además, ayudará con el desarrollo del coche VF-25.
¿Qué experiencia tiene Hirakawa en Fórmula 1?
Hirakawa ha acumulado experiencia en Fórmula 1 corriendo en sesiones de práctica para varios equipos, incluido McLaren. También participó en pruebas post-temporada con Haas en Abu Dhabi.
¿Cuántas sesiones FP1 correrá Hirakawa esta temporada?
Hirakawa está programado para participar en cuatro sesiones FP1 esta temporada, comenzando con su primera sesión en Bahréin.
¿Qué otros logros tiene Hirakawa fuera de la Fórmula 1?
Aparte de su papel en Fórmula 1, Hirakawa compite para Toyota GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA y es ganador de las 24 Horas de Le Mans 2022, además de ser campeón dos veces en la categoría Hypercar.
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