MOTOR

Stellantis ha fortalecido su colaboración con cinco ONG en España para promover la formación y la igualdad de oportunidades, enfocándose en personas desfavorecidas y en riesgo de exclusión. A través de acciones filantrópicas alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, la compañía lanzará proyectos centrados en la sostenibilidad ambiental, la productividad y la reducción de desigualdades. Entre las iniciativas destaca "Digitalización sin Límites", que capacitará a jóvenes en competencias digitales y a mujeres desempleadas como docentes. Esta estrategia refuerza el compromiso de Stellantis con el bienestar social y la inclusión.

Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, completó su segunda sesión de pruebas con Ferrari en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Después de realizar 30 vueltas en Fiorano, Hamilton se centró en adaptarse a la maquinaria de Ferrari y a su nuevo equipo tras dejar Mercedes. Durante la jornada, tomó el relevo de su compañero Charles Leclerc y ambos pilotos continuarán sus pruebas privadas en los próximos días. Este entrenamiento es parte de un programa para familiarizarse con el coche y las operaciones del equipo. Hamilton también tiene previsto participar en una prueba de neumáticos Pirelli junto a McLaren la próxima semana. La temporada 2025 comenzará oficialmente con el lanzamiento del nuevo coche el 19 de febrero.

El Shakedown Test de Sepang marca el regreso del emocionante mundo de MotoGP tras el parón invernal. Este evento, que se llevará a cabo en Malasia durante tres días, es crucial para que los pilotos ajusten sus motos y equipos antes del Test Oficial. Los rookies como Ai Ogura y Fermín Aldeguer tendrán la oportunidad de familiarizarse con la categoría reina, mientras que pilotos experimentados como Fabio Quartararo y Jack Miller también estarán presentes. Las fábricas de Ducati, KTM, Aprilia y Honda participarán con sus probadores, mientras que Yamaha contará con un equipo completo.

La temporada 2025 de MotoGP™ se acerca y surgen cinco grandes incógnitas que los aficionados esperan resolver. Con las presentaciones de equipos ya realizadas, el Shakedown Test y los Tests Oficiales en Sepang y Buriram están a la vuelta de la esquina. Las preguntas clave incluyen quién ganará la batalla entre Francesco Bagnaia y Marc Márquez en Ducati, si el rookie Pedro Acosta logrará su primera victoria con KTM, y cómo Jorge Martín llevará a Aprilia al siguiente nivel. Además, se analiza si Yamaha podrá cerrar la brecha con sus competidores tras sumar más motos en pista y qué tan alto puede llegar Honda con su nueva alineación. La temporada promete ser emocionante y llena de sorpresas.

Ferrari ha presentado sus nuevos trajes de carrera para la temporada 2025 de Fórmula 1, con los compañeros de equipo Lewis Hamilton y Charles Leclerc protagonizando un video promocional especial. Este lanzamiento se produce tras la primera aparición de Hamilton como piloto de Ferrari en Maranello y su primer test en uno de los coches del equipo. Los trajes, que destacan por su clásico esquema de color rojo, serán mostrados públicamente el 18 de febrero en un evento especial en Londres, mientras que el coche para la temporada será revelado al día siguiente antes de las pruebas de pretemporada en Bahréin.

Sébastien Ogier ha logrado su décima victoria en el Rallye de Montecarlo, marcando un inicio impresionante para TOYOTA GAZOO Racing en la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC). Junto a su copiloto Vincent Landais, Ogier lideró el evento, que presentó condiciones climáticas desafiantes. El equipo TGR-WRT alcanzó un doblete con Elfyn Evans en segundo lugar, asegurando así el máximo de puntos. La victoria de Ogier también le permite igualar a otros pilotos como los más exitosos en la historia de Toyota en este rally. La próxima competencia será el Rally de Suecia, programado del 13 al 16 de febrero.

Hyundai Motorsport se prepara para el último día del Rally de Montecarlo 2025, buscando asegurar un lugar en el podio en esta exigente competencia del WRC. Adrien Fourmaux y su copiloto Alexandre Coria ocupan actualmente el tercer puesto, mientras que Ott Tänak y Thierry Neuville también luchan por mejorar sus posiciones. El tercer día incluyó seis tramos desafiantes, con cambios en la longitud por razones de seguridad. Cuatro victorias de tramo de Tänak destacan su rendimiento, mientras que Neuville enfrenta retos tras un problema eléctrico. El Súper Domingo promete ser crucial, con tres tramos que suman 50,90 km y la oportunidad de obtener puntos valiosos.

Audi ha presentado su nueva tecnología MHEV plus, que lleva la hibridación a un nuevo nivel. Este sistema utiliza un generador de tren motriz (PTG) como motor eléctrico, mejorando la eficiencia del vehículo durante la conducción parcialmente eléctrica. Con un sistema eléctrico de 48 voltios, MHEV plus apoya al motor de combustión, reduciendo las emisiones de CO2 y aumentando el rendimiento y la comodidad al conducir. Geoffrey Bouquot, miembro de la junta directiva de Audi, destaca que esta innovación está diseñada para satisfacer las necesidades del cliente y fortalecer su gama de modelos eléctricos y híbridos. La tecnología se implementará en los nuevos modelos A5 y Q5, ofreciendo funciones como conducción eléctrica parcial y un aumento significativo en eficiencia y confort.

Stellantis reafirma su liderazgo en la industria automotriz española, alcanzando el 41,3% de la producción total de vehículos en el país, según datos de ANFAC. En 2024, sus plantas en Madrid, Vigo y Zaragoza produjeron 981.120 vehículos, con un notable 93,5% de ellos siendo eléctricos. Stellantis es el único fabricante que produce turismos 100% eléctricos en todas sus instalaciones españolas. Además, la compañía ha implementado avances significativos hacia la sostenibilidad y electrificación, incluyendo nuevas instalaciones fotovoltaicas y eólicas para mejorar su eficiencia energética. Con una oferta de 14 modelos, Stellantis continúa liderando el camino hacia un futuro más sostenible en la automoción.

La producción de vehículos en España experimentó una disminución del 3% en 2024, alcanzando un total de 2.376.504 unidades. En diciembre, se fabricaron 139.203 vehículos, un 2% menos que en el mismo mes del año anterior, debido principalmente a la caída del 17,9% en la producción de vehículos comerciales e industriales. Las exportaciones también cayeron un 4%, totalizando 2.123.584 unidades, aunque diciembre mostró un leve incremento del 1,9%. La baja demanda de vehículos electrificados y el ajuste en las fábricas para nuevos modelos contribuyeron a esta reducción. A pesar de un aumento del 0,6% en la producción de turismos, los vehículos comerciales sufrieron una caída significativa del 15,8%. La producción de vehículos de cero y bajas emisiones creció un 38,8%, pero los eléctricos disminuyeron un 27,5%. El director general de ANFAC advirtió sobre la necesidad de mejorar la demanda y adaptarse a la competencia en electrificación para evitar que 2024 se repita.