McLaren ha presentado su nuevo coche MCL39 para la temporada de Fórmula 1 2025, que ha debutado en la pista durante una filmación promocional en Silverstone. Los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri compartieron el volante del vehículo, que lució un llamativo diseño en camuflaje geométrico de color papaya y negro. McLaren busca defender su título de Constructores tras una exitosa temporada anterior, mientras se preparan para el lanzamiento oficial de la nueva librea el 18 de febrero. El CEO de McLaren, Zak Brown, destacó la importancia de este primer contacto con el MCL39 y las expectativas para la competitividad del equipo en la próxima temporada.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, ha expresado su entusiasmo por la histórica llegada de Lewis Hamilton a Ferrari para la temporada 2025. Después de más de diez años en Mercedes, donde ganó seis de sus siete campeonatos mundiales, Hamilton se une a uno de los equipos más icónicos de la Fórmula 1. Stella considera este cambio como un momento emocionante para el deporte y destaca la importancia de la preparación para el éxito en pista. La temporada 2025 promete ser fascinante con McLaren defendiendo su título y otros equipos como Red Bull y Ferrari buscando recuperar la gloria. Para más detalles sobre esta transición histórica, visita el enlace.
Aston Martin ha sido reconocida como la "Campeona del Mundo en actualizaciones" durante la última temporada de Fórmula 1, según el nuevo jefe de equipo Andy Cowell. En su ambicioso plan para 2025, Cowell establece un nivel mínimo de desarrollo del automóvil que el equipo debe alcanzar para mejorar su posición en la clasificación y aspirar a títulos. A pesar de haber sorprendido al paddock al ser los principales rivales de Red Bull en 2023, Aston Martin tuvo un rendimiento decepcionante en 2024, finalizando quinto en el campeonato con solo 94 puntos. Cowell enfatiza la importancia de realizar actualizaciones efectivas y asegura que se están implementando herramientas avanzadas para garantizar el éxito en las próximas temporadas. El equipo mantendrá su alineación de pilotos con Fernando Alonso y Lance Stroll mientras busca mejorar su competitividad.
Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha compartido su visión sobre cómo el equipo manejará la situación si Lando Norris y Oscar Piastri se encuentran compitiendo por el campeonato en 2025. Stella considera que esta podría ser una "oportunidad" en lugar de un "problema", destacando el progreso del equipo durante la temporada 2024, donde lograron ganar su primer título de constructores en 26 años. Con ambos pilotos en forma competitiva, el enfoque de McLaren será asegurar que tengan un coche capaz de luchar por el título desde el inicio de la temporada.
Oscar Piastri ha evaluado su segunda temporada en la Fórmula 1, destacando un "progreso claro" desde su campaña de novato. A pesar de un inicio difícil para McLaren en 2023, el equipo mejoró y Piastri logró dos podios y una victoria en el Sprint de Qatar. En 2024, continuó su ascenso, ganando su primer Gran Premio en Hungría y otro en Azerbaiyán, finalizando cuarto en el campeonato de pilotos y ayudando a McLaren a conseguir su primer título de constructores desde 1998. Aunque satisfecho con su rendimiento, Piastri reconoció áreas de mejora, especialmente en calificación, donde admitió haber "dificultado" su vida. Su análisis refleja un crecimiento personal y profesional significativo en la competencia.
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Lando Norris se muestra "relajado, cómodo y decidido" de cara a la temporada 2025 de Fórmula 1, buscando convertir su desafío por el campeonato de pilotos del año pasado en gloria. Tras un inicio lento en 2024, las mejoras en el coche de McLaren le permitieron competir con Max Verstappen, aunque el título se decidió a favor del piloto de Red Bull. Norris destaca que ha aprendido mucho de sus batallas con Verstappen y está preparado para ser más agresivo esta temporada, enfatizando la importancia de acumular puntos desde el principio. Con McLaren como campeones constructores, el piloto británico está emocionado por las oportunidades que se avecinan en la nueva campaña.
Adrian Newey, ex Chief Technical Officer de Red Bull, ha planteado si la "falta de experiencia" en el equipo fue un factor que contribuyó a las dificultades del coche RB20 durante la temporada 2024. A pesar de un inicio prometedor con Max Verstappen ganando siete de las primeras diez carreras, el rendimiento del equipo se vio afectado a medida que McLaren y Ferrari se acercaron. Newey expresó su preocupación por los problemas de manejabilidad del coche, señalando que incluso Verstappen tuvo dificultades para conducirlo. Además, mencionó que la falta de experiencia podría haber llevado al equipo a seguir en una dirección problemática sin abordar adecuadamente los desafíos.
Alpine ha anunciado la incorporación del piloto japonés Ryo Hirakawa como conductor de reserva para la temporada 2025, sumándose a Paul Aron. Con una amplia experiencia en campeonatos de monoplazas y resistencia, Hirakawa también ha realizado pruebas con maquinaria de Fórmula 1. Destacó al ganar las 24 Horas de Le Mans en 2022 y ser campeón de Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia. Su debut en FP1 será en el Gran Premio de Japón en abril, donde participará frente a su público local.
Lando Norris ha compartido la lección más importante que aprendió en la temporada 2024 de Fórmula 1, destacando que ahora tiene la confianza necesaria para competir al más alto nivel tras su lucha con Max Verstappen por el campeonato mundial. A pesar de no haber podido superar a Verstappen, quien ganó su cuarto título en Las Vegas, Norris se siente emocionado por el futuro y cree firmemente que tiene lo necesario para ser un contendiente serio en 2025. Durante la temporada, McLaren mejoró significativamente, convirtiéndose en el principal rival de Verstappen. Norris reflexiona sobre sus errores y las batallas difíciles que enfrentó, señalando que estos momentos han fortalecido su autoconfianza y habilidades como piloto.
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