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El 14 de abril de 1900, en la Exposición Mundial de París, se presentó un innovador automóvil eléctrico basado en el sistema Lohner-Porsche, que marcaría el inicio del legado de Porsche. Este vehículo revolucionario contaba con motores eléctricos integrados en las ruedas delanteras, eliminando la necesidad de transmisiones intermedias. Ferdinand Porsche, a sus 24 años, desarrolló este diseño pionero, logrando una velocidad máxima de 32 km/h y la capacidad de frenar todas las ruedas simultáneamente.
