La reciente decisión de los comisarios de MotoGP ha reinstaurado la vuelta de Fabio Di Giannantonio, que lo sitúa en la segunda posición de la parrilla para la carrera en Austin. Esto ocurrió tras una caída tardía de Joan Mir, que provocó banderas amarillas y la cancelación automática de las vueltas para muchos pilotos. Sin embargo, se determinó que Di Giannantonio no pudo ver la bandera a tiempo, lo que llevó a su vuelta a ser validada. Esta acción destaca la importancia de las decisiones de los comisarios en el desarrollo de las clasificaciones en MotoGP.
Una reciente caída de Joan Mir, piloto del equipo Honda HRC Castrol, durante la Q2 en el Gran Premio de Austin ha desatado una serie de reacciones en el mundo del motociclismo. El incidente, que ocurrió en los sectores 3 y 4 del circuito, llevó a la aparición de banderas amarillas, lo que resultó en la cancelación automática de las vueltas para todos los pilotos que transitaban por esa área.
Las reglas son claras: cualquier piloto que pase bajo una bandera amarilla ve anulada su vuelta. Sin embargo, existe una excepción que permite la reinstauración de una vuelta si se determina que el piloto no pudo ver la señal a tiempo para reaccionar adecuadamente. Este fue precisamente el caso de Fabio Di Giannantonio, conocido como 'Diggia', quien se encontraba a solo dos motos detrás de Mir en el momento del incidente.
Las imágenes captadas durante la sesión muestran cómo los comisarios actuaron rápidamente al mostrar la bandera amarilla tras la caída de Mir. No obstante, 'Diggia' ya había pasado por ese punto y estaba enfocado más allá del ápice de la curva cuando se hizo evidente el accidente.
Los comisarios evaluaron la situación y concluyeron que Di Giannantonio no tuvo tiempo suficiente para percibir la bandera amarilla y reducir su velocidad. Esta decisión resultó favorable para él, ya que permitió que su vuelta fuera reinstaurada, colocándolo en una destacada segunda posición en la parrilla, justo detrás del octocampeón Marc Márquez.
La reinstauración de esta vuelta es un gran alivio para Di Giannantonio y su equipo, el Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Con esta posición en la parrilla, 'Diggia' demuestra su potencial y competitividad en un campeonato donde cada detalle cuenta.
La controversia generada por este incidente subraya la importancia de las decisiones tomadas por los comisarios y cómo estas pueden influir directamente en el resultado final de las carreras. La atención ahora se centra en cómo se desarrollará la competencia con Di Giannantonio preparado para dar lo mejor de sí desde una posición privilegiada.
Las vueltas se cancelaron debido a una caída tardía de Joan Mir, que provocó la aparición de banderas amarillas en los sectores 3 y 4. Todos los pilotos que pasaban por esa zona bajo bandera amarilla tuvieron sus vueltas anuladas automáticamente.
Una vuelta puede ser reinstaurada si los comisarios determinan que era imposible para un piloto ver la bandera amarilla a tiempo para reaccionar y reducir la velocidad.
Fabio Di Giannantonio estaba solo dos motos detrás de Joan Mir cuando ocurrió el incidente. Los comisarios consideraron que no pudo ver la bandera amarilla a tiempo, por lo que reinstauraron su vuelta, lo que le permitió clasificarse en segunda posición.
La reinstauración de su vuelta colocó a Di Giannantonio en la segunda posición de la parrilla, justo detrás de Marc Márquez, quien es un destacado piloto en COTA.